Cómo Matricular en España un Barco Comprado en el Extranjero (2026)
Comprar un barco en el extranjero suele salir más barato, pero para poder navegar legalmente con bandera española hay que matricularlo aquí. Te explicamos los pasos y los impuestos en 2026.
## Lo primero: la baja en el registro de origen
El paso indispensable es tramitar la baja del barco en el registro del país de procedencia. Sin ese certificado de baja de pabellón, no se puede abanderar en España.
## Documentación necesaria
Para matricular en España un barco de pabellón extranjero necesitarás, entre otros:
- Solicitud de matriculación y modelo 790 de tasas de Capitanía.
- Título de propiedad del barco.
- Certificado de baja del registro de origen.
- Certificado de conformidad CE (marcado CE, CoC o DoC).
- Documentación que acredite la importación.
## Los impuestos que tendrás que liquidar
- IVA: si compras a un particular en la UE, el IVA normalmente ya está pagado. Si el barco es nuevo o viene de fuera de la UE, tendrás que liquidar el 21% de IVA en España.
- Impuesto de matriculación (IEDMT): el 12% del valor si la eslora supera los 8 metros. Te lo explicamos en nuestro artículo sobre el impuesto de matriculación de barcos.
- Tasas de matriculación de Capitanía (alrededor de 100 €).
## Un trámite delicado: déjalo en buenas manos
La importación y matriculación de un barco tiene muchos pasos (aduanas, IVA, IEDMT, conformidad CE y Capitanía) y un error puede retrasar meses el poder navegar. En Gestoría Morey nos encargamos de toda la matriculación de embarcaciones para que tú solo pienses en disfrutar del mar.